BLOG on Starry Hub
九州大旅行は後ほど
十数年ぶりの八幡さまの秋祭り〜北沢八幡
[2006/09/02(土)]
下北沢の商店街一帯を飾る「祭」の旗の列。ちょうど今日は北沢八幡宮の例大祭らしい。このお祭り、中学・高校のころは、友達と連れ立ってよく来たものだ。これ幸いと、飲んだあとで祭りに繰り出す。数年前だったか、いわゆるプロの屋台を排除して地元中心で運営する、という試みのせいで、祭りが寂しくなったと聞いたことがあったけれど、今やその心配はなさそうだ。地元の皆さん主体の独創性溢れる屋台が立ち並び、すれ違うのが難しいほど人でごったがえしている。昔と引けをとらない賑わいだ。
さらに、ビールは250円、やきそば200円など、どこもものすごく良心的な値段。もう大分飲んだあとなのに、安さといい雰囲気に浮かれて、さらにビールに手が伸びる。能舞台も立派に生まれ変わり、神楽も演じられるなど、
祭り本来の意味も忘れられてはいない。
この賑わい、この高揚感、相変わらず下北沢が誇るお祭りの一つだ。
いよいよ本格化〜下北沢地下化工事
[2006/09/02(土)]
旅を終えて、幼馴染みのわが町、下北で打ち上げの一飲み。改札を出ると、箱根そばのスペースが、地下化工事の広報スペースになっていた。一等地のこれだけ広いのスペースを工事の広報のためだけに割くとは、小田急も相当力を入れている。それだけ、工事も本格的に動き出す時期になったということなのだろう。確かに、駅周りは前回来たときよりも様相が大きく変わっている。いよいよ大きく駅が変わりだした。
80パーミルの急勾配〜箱根登山電車
[2006/09/02(土)]
魅力たっぷりの登山電車。こちらも言い尽くせないほどの再発見ばかり。今度は各駅に降りてじっくり堪能したいものだ。
感動のしゃくり豆腐
[2006/09/02(土)]
強羅駅裏の「銀豆腐」という小さな豆腐屋さん。「しゃくり豆腐」を食べる。お椀に、暖かくやわらかな湯豆腐と汁がたっぷり。受け取ってすぐに醤油を掛けようとしたら、まずはそのまま食べろと止められる。確かに納得。なにもかけないそのままの豆腐がかくも美味いとは。つるっとした豆腐が口の中で崩れる度に、えもいわれぬ旨みが染み出してくる。また、豆腐そのもののみならず、豆腐が浸かっている汁にも、味がしみこんでいる。こんな豆腐食べたことない。豆腐好きとしては、ちょっとした感動だ。結局、貪るように一片一滴残さずきれいに平らげた。
こんな美味しい豆腐なら、ちょっと苦労してでも取り寄せて普段も食べたいものだけれど、ここでしか食べられないのだとか。残念。
たまご三昧
[2006/09/02(土)]
大涌谷で、茹でたてあつあつの温泉黒たまご。一袋6個入り塩つき500円を友人と分ける。お昼時でちょうど小腹がすいていたこともあり、むしゃむしゃと一気に平らげる。
さらに、お決まりのご当地ソフトクリーム、「たまごソフトクリーム」。まあ、特にアイスクリームに卵というのは不自然な組み合わせではない。カスタードクリームのような甘めのおいしいソフトクリームだった。
それにしても、温泉たまごまではいいとして、「たまごソフト」なんてもはや大涌谷と関係ないんじゃ、、、？たまご自体をここで生産しているわけではないし。「硫黄ソフト」とかならまだ分かるけれど、、、。ちなみに、温泉たまごの事務所の小屋をコッソリ覗くと、たまごは浜名湖産だった。
いろいろ発見・箱根登山ケーブルカー
[2006/09/02(土)]
ケーブルカー。単純な乗り物だけれど、今にしてみるといろいろ発見があり楽しい。まず、このケーブルカー、なぜか先頭に運転士が座っている。動力は当然ケーブルを引っ張る外の設備。しかも、登りと下りが完全に同期して動かなければならないケーブルカーに運転士なんて必要なの？と思ったら、このケーブルカー、なんと途中駅がある。どうやら、ドアの開閉などの車掌としての乗務らしい。
さらに、考えてみればあたり前だけれど、駅は中心から対称に配置しなければならない。強羅からすぐのところに「公園下」なんて誰も使わなさそうな駅があるのはそのせいか。
架線もある。これは動力のためではなく車内設備の給電のためらしい。
地面にケーブルを張る、という原理上、保安のためだろう、踏み切りは作れないようだ。そのため、ケーブルカーの路線全域にわたって地域の交通は分断。線路を横断する人は、なんと、ケーブルカーが駅に停車している間に、車両の左右のドアを通り抜けてゆく。
ケーブルカーの谷側の線路を見ると、ケーブルが外れたプーリーが、いつまでもいつまでも慣性でくるくると回り続けている。相当念入りに油を差して抵抗を減じているのだろう。などなど。
なにはさておき、やっぱり「すれ違い」がケーブルカーの醍醐味。
以下、連続写真でどうぞ。
Fuji-yama ブランド
[2006/09/02(土)]
桃源台から大涌谷までのロープウェイ。最近リニューアルして一回り大きくなったゴンドラには、我々のほかに、西欧人、アジア人、関西人と、実に国際色豊かな観光客が同乗していた。大涌谷到着直前、山をひと越えして、前方に富士山が姿を現した瞬間。
「Fuji! Fuji! Fuji! Fujiiiiiiiiii!!!! (repeat.)....」
車内が「Fuji !」の連呼で歓喜の渦。皆さん立ち上がり、窓に張り付き写真取りまくり。ついでに、関西弁の兄ちゃんも「富士山やーーーー！！！！」と大興奮。
富士山って、日本人(及び関東人)が思っている以上に日本の大ブランドなんだ、と思い知ったのでありました。
健在・走る喫茶室〜小田急ロマンスカーVSE 50000系
[2006/09/02(土)]
小田急勤めの幼馴染のお誘いで、箱根まで日帰り旅行。その主目的の一つが、この新型ロマンスカーVSE 50000系。さすが小田急がこだわり抜いて投入しただけある。窓枠を極力排した広く明るい窓に、座席を窓に向けて少し傾ける粋な計らい。内装は落ち着いた色調で、天井は高く開放感がある。そして、飲食物のシートサービス。かつての「走る喫茶室」の復活だ。
友人の計らいで、行きは窓側の座席からの車窓、帰りは、先頭展望席の少し後ろの座席の通路側からの前方展望をそれぞれ堪能した。これだけの好設備なのに、終点までたった一時間強だけしか乗れないのはなんとももったいない。
洗練された外観もあいまって、始発駅では、子供達や通りがかりの若者からも大いに注目を集めてなかなかの人気ぶりだ。久々に、一般の人に乗ってみたいと思わせる、魅力的なロマンスカーが登場した。
